不銹鋼工程管是冷軋好還是熱軋好？

　　不銹鋼工程管的制成方式主要分為：熱軋和冷軋，可是兩種方式哪種制出的管材好呢?下面小編給你簡(jiǎn)單分析分析。

　　不銹鋼工程管冷軋是指在常溫下，經(jīng)過(guò)冷拉、冷彎、冷拔等冷加工把鋼帶加工成不銹鋼管。優(yōu)點(diǎn):成型速度快、產(chǎn)量高,且不損傷不銹鋼管涂層,可以做成多種多樣的截面開(kāi)形式,以適應(yīng)使用條件的需要;冷軋可以使不銹鋼管產(chǎn)生很大的塑性變形,從而提高了不銹鋼管的屈服點(diǎn)。

　　不銹鋼工程管冷軋缺點(diǎn):雖然成型過(guò)程中沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱態(tài)塑性壓縮,但截面內(nèi)仍然存在殘余應(yīng)力,對(duì)不銹鋼管整體和局部屈曲的特性會(huì)產(chǎn)生影響。

　　不銹鋼工程管熱軋優(yōu)點(diǎn):可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并清 除顯微組織的缺陷,從而使不銹鋼管組織密實(shí),力學(xué)性能得到優(yōu)化。這種優(yōu)化主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使不銹鋼管不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。

　　不銹鋼工程管熱軋缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)熱軋后不銹鋼管內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要是硫化物和氧化物,還有硅酸)被壓成薄片,出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍,比荷載引起的應(yīng)變大得多。

　　所以不銹鋼工程管無(wú)論是冷軋還是熱軋都各有利弊，就看你怎么選擇!

　　以上僅為小編個(gè)人理解，歡迎各位朋友留言探討。